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网络电子围栏 构建有效的机场周界安防系统(图)

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近年来,电子围栏在新兴电子周界防盗报警系统中发展迅速,目前市场上的电子围栏可谓百花争艳,既有红外对射、脉冲式围栏等传统产品,也有上世纪末本世纪初出现的微波式、感应式、光纤振动等产品,更有近几年发展起来的以张力式电子围栏为代表的新产品。普及程度相对较高的脉冲式电子围栏,是市场主流产品之一。

以上海为要点,电子围栏在长三角和我国沿海主要城市应用广泛。据分析,目前上海、江苏、浙江三省市电子围栏市场约占了全国电子围栏市场60%-70%份额,其中民用市场约占40%-50%。一份调查报告显示,近年我国电子围栏市场年增长率超过20%,在未来几年内仍将保持快速发展的态势,预计年增长率仍将保持在20%以上。电子围栏市场可以说方兴未艾,前景广阔。

在电子围栏内的应用中,机场是一个重要的领域。在美国,2013年ihs估计电子周界安全在美国机场价值约2500万美元的硬体和软体单独约有9%的周界安防市场。机场周界安防系统还要求周界地区的安全和篱笆感应器、雷达和视频分析,所有感应器等技术将不会受到的飞机的噪音和振动的影响。

而在国内,目前机场的周界防范设施多以普通金属网为主据资料显示,2004年至2007年,我国相继发生过几起飞机“偷渡”事件,“偷渡”者在神不知鬼不觉的情况下进入停机坪,爬进飞机的右边起落架的吊舱内,其中一人成功从昆明“偷渡”到重庆,另一人在飞机起飞时失足摔死。这几起事件的发生,也引发了人们对于机场周界防范的高度关注。虽然部分机场配备了视频监控系统,但这样的周界防范对入侵者只能起到极其有限的阻挡、延时作用,既不能有效阻止入侵,也不能及时提醒安保人员出警。

面对日益增长的机场周界安全需求,电子围栏系统是大势所趋。电子围栏实际上是传统周界防范和现代电子技术相结合的产物,采用“阻挡为主,辅助报警”的周界安防理念,集“威慑、阻挡、报警、安全”于一身,其阻挡作用首先体现在威慑功能上,金属线上悬挂警示牌,让企图非法闯入者一看到便产生心理压力,且触碰围栏时会有触电的感觉,足以令入侵者望而却步;其次电子围栏本身又是有形的屏障,安装适当的高度和角度,很难攀越。如果强行突破,主机会发出报警信号。

机场周界安防面临的困难

机场周界范围很大,少则近十公里,多则几十公里;其次空侧往往是一马平川,视野辽阔,但是也正因此很多机场的空侧周界外部荒凉一片;最后机场物理周界颇多可视铁丝网,很多机场在路侧也采用了铁丝网的设计。这三个特点其实也带来了三个困难,

第一,过长的距离造成人工巡场或者报警后及时出警的困难;

第二,一马平川的地形使得入侵者一旦突破防线后短时内没有第二个措施对其进行行动限制;

第三,铁丝网在外观上存在不足,且长时间的日晒雨淋会导致铁丝网表面锈迹斑斑,腐蚀、易脆。

如何构建有效的机场周界安防系统

一、在飞行区的围界处设置围墙或栅栏。围墙或栅栏既是一种有形的障碍物,也是传感探测器的安装依托。

(1)为了确保地空、地面无线电通信联络的畅通、安全,机场对所辖区域内无线电电磁波的管制非常严格。因此,所选用的电子围栏工作时应不能产生干扰、影响地空、地面通信的无线电电磁波,即电子围栏工作时应不能带强电。

(2)大型机场的飞行区通常都很大,如有多座相互分立的候机楼,则飞行区的范围更大,其控制周界会长达数十公里以上。因此,所选用的电子围栏报警系统,其容量应该足够大,报警距离应该足够长。

(3)同样由于机场周界过长,因此,所选用的电子围栏系统,其报警响应速度应不受距离影响,确保尽量短的响应时间;而且,其报警的精确度应尽可能高。具备这两点才能为处警争取到足够的时间。

(4)所选用的电子围栏系统应具有实时电子地图反映的功能,这样更加有利于及时处理警讯。

网络电子围栏独具优势

网络电子围栏是一种结合传统电子围栏技术与网络技术所产生的新一代电子围栏系统,它主要是由电子围栏主机、智能控制键盘和管理软件组成,用户通过网络即可监管电子围栏,实现用户信息实时传递、数据交互和远程监管功能,网络电子围栏优势独具。